Viazanie ATK RAIDER 13 EVO - skialpové viazanie

Rad Raider Evo je úplná novinka. Obsahuje novú sériu viazaní, ktoré predstavujú to najlepšie z technológie ATK Bindings aplikovanej v kategórii Free Touring. Raider 11 Evo, Raider 13 Evo a Freeraider 15 Evo nie sú len viazania, sú to umelecké diela od ATK Bindings. Je to futuristický dizajn pre vynikajúce výkony. Hlavnou novinkou je päta, ktorá je vybavená automatickou lyžiarskou brzdou a nahrádza manuálny gombíkový mechanizmus, ktorý sa teraz aktivuje otáčaním hlavy päty. Druhým je revolučná špička, ktorá má nastaviteľné hodnoty uvoľnenia a poskytuje dokonalú prispôsobivosť vlastnému štýlu lyžovania.

• Easy Entry System®, nová geometria špičky umožňuje ľahké zapínanie
• SNOW PACK PROOF SYSTEM®, technológia zabraňujúca vstupu snehu a ľadu do viazania
• Systém U.H.V.® umožňuje prispôsobiť silu zamykania špičky vo výstupovej polohe tak, aby bola lyžiarka bezpečne zapnutá bez zbytočného tlaku na blokovací mechanizmus
• CAM RELEASE SYSTEM®, exkluzívny systém, ktorý poskytuje najstabilnejší zjazdový výkon na trhu, extrémne precízne vypínanie a nášľap do päty s minimálnou potrebnou silou.
• ELASTIC RESPONSE SYSTEM®: elasticita viazania umožujúca pohyb lyžiarky vo viazaní až o 14mm, ktorá umožňuje prirodzený ohyb lyže a zabezpečuje bezpečné vypínanie aj v prípade veľkých skokov a namáhania lyže
• Magneto Heel Flaps® inovovaný systém výškových záklapok na päte, ktorý ponúka 3 rôznych výstupových režimov
• Integrovaný slot na mačky zaručuje dokonalé vloženie mačiek ATK®.
• Integrovaná nastavovacia platnňa s rozsahom posunutia 25mm
• Vypínací systém na päte poskytuje rozsah nastavenia vypínacej sily od 5 do13 DIN v bočnom aj vertikálnom smere
• Inovovaná brzda s vysokou bezpečnosťou a extrémnou ľahkosťou s integrovaným elastickým sklzným mechanizmom, ktorý optimalizuje bočné vypínanie pätky
• jednoduché prepínanie polohy brzdy pomocou tlačítka
• Nastaviteľné nastavenia uvoľnenia päty sú teraz k dispozícii aj pre špičku. 
• AUTOMATIC BRAKE SYSTEM®: Mimoriadny inovatívny systém, ktorý nevyžaduje žiadnu činnosť na aktiváciu zadnej brzdy. Mechanizmus sa nastaví automaticky prepnutím z režimu stúpania do režimu zjazdu.